Technik und Begriffe
Venturi-Anlage
Anlage für PKW ohne Einspritzanlage. Preiswerteste Anlage mit ca. 20-25% Mehrverbrauch gegenüber Benzin. Geringer Leistungsverlust, Endgeschwindigkeit vermindert. Für manche Motoren ungeeignet oder nur eingeschränkt geeignet wegen Backfire. es handelt sich dabei um die Entzündung des Gasgemischs bis zum Vergaser, meist hervorgerufen durch undichte Ventile oder Frühzündung.
Multipoint-Anlage
Moderne Gaseinblas-Anlage ohne Einschränkungen. Verwendbar für alle
gängigen PKW mit Einspritzanlagen. Ausnahmen bestätigen die Regel :-)
Ca. 15-20% Mehrverbrauch, maximal 3% Leistungsverlust, meist nicht spürbar
oder durch Anpassung des Steuergerätes umkehrbar.
Sequenzielle Anlage
Verwendbar für fast alle PKW mit Euro 4 Abgasnorm. Die Multipoint-Anlage reicht da i.d.R. nicht mehr aus. Kaum Leistungsverlust, Gasmenge wird pro Zylinder bestimmt und eingeblasen.
Reserveradmuldentank
Zylindertank
LPG
Flüssiggas, auch Autogas genannt.
CNG
Erdgas
Kraftstoff
Ottokraftstoffe
nie zu lang im Tank lassen. Näheres dazu.
Garagenverordung des Landes Hessen.
Darin steht nichts mehr über das Verbot der Einfahrt flüssiggasbetriebener Fahrzeuge. Aber immer dran denken: Der Garagenbesitzer ist der Hausherr und er kann trotzdem die Zufahrt verweigern bzw. dia alten Verbote gelten noch immer.
Vieweg
Handbuch Kraftfahrzeug-
technik
Bosch Kraftfahr-
technisches Taschenbuch
Tuning-Tipps Teil 1. Grundlagen für das Tuning von frei ansaugenden
4-Takt-Motoren